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钢铁侠座驾来了,奥迪e-tronGT首秀!

发布时间:2021-02-27 22:01:16  来源:    背景:

  

正在《复仇者同盟4》中,"钢铁侠"托尼·斯塔克驾驶着一台纯电奥迪轿跑,委果让人非常希望。好音问是,风闻众时的漫威"钢铁侠座驾"究竟要量产了。

  

2月10日,奥迪e-tron GT迎来全球首秀,并正式揭晓了旗下首款纯电华丽GT车型—— e-tron GT,具有e-tron GT quattro和RS e-tron GT两种车型可供采用。

  

举动同属公众集团下的品牌,奥迪e-tron GT与保时捷Taycan同平台(J1平台)打制,异日将和奥迪R8正在德邦奥迪工场共线出产,估计年内上市。那么,新车的能力事实若何?能否"一战成名"呢?

  

  

外观:低趴车身,惊艳计划

  

从外观来看,举动奥迪正在电动汽车周围的旗舰车型,新车正在延续奥迪一直的家族式计划言语的根源上,融入了更众"电动化"的元素,这很是合适其产物定位。

  

详细来看,低车头、大轮圈、宽车身、长轴距、矮车身是通盘人对这款GT跑车的第一印象,计划惊艳,让人一言难忘。宽敞且低矮的车身配以大尺寸轮毂,使得新车的车身比例堪称完满,将氛围动力学外现到了极致,整车风阻系数仅为0.24。

  

  

新车前脸装备了奥迪家族化的大尺寸六边形蜂巢式格栅,侧面采用溜背制型,参与了无框车门,供应19、20、21三个尺寸的轮毂,而更为极致的RS车型还标配前10活塞卡钳,营制出了极强的运动感,尾部制型相较于RS7更为圆润,并延用了贯穿式尾灯。

  

  

车身尺寸方面,新车长宽高分手为4990/1960/1410mm,轴距为2900mm,与奥迪旗下的高职能轿跑RS7非常亲昵,悠久低趴的车身使其内部有肯定的空间适用性。举动掀背车型,奥迪e-tron GT的车身高度比A7 Sportback还要低17mm。

  

内饰:双屏计划,运动激情

  

进入车内,你会创造,和惊艳的外观计划比拟,其内饰计划略显"低调"。

  

  

新车没有采用保时捷Taycan上的四屏计划,而是将奥迪A8上的三屏联动简化成了双屏,分手是12.3英寸仪外和10.1英寸中控MMI触摸显示屏,同样融入了奥迪MMI新闻文娱体系,用户还能够选配HUD低头显示,空和谐极少成效职掌回归到实体按键。

  

固然科技感尚有先进空间,但新车搭载了前低后高的运动型座椅,具有赤色缝线和Alcantara包裹的平底目标盘以及无处不正在的碳纤维状计划,使车内的运动气味很是深厚,看上去就很有激情。

  

值得一提的是,新车的座椅和地毯均行使接管再欺骗原料制成,且特别配有可调氛围侧枕、温度职掌、推拿成效。新车还具有e-tron sport sound音效体系,这套体系和保时捷Tycan有殊途同归之妙,可配合驾驶形式的切换发出分别的音效,驾驶起来更有兴趣。

  

动力:强横职能,超长续航

  

动力方面,新车将采用前后桥双电机驱动,具有quattro体系,前后装备永磁同步电机,后轴配有两级变速器。

  

此中,e-tron GT quattro最大功率350kW(约476Ps),峰值扭矩630 N·m,零百加快最疾可达3.9s;RS e-tron GT最大功率为440kW(约598Ps),峰值扭矩830 N·m,零百加快可达3.3s。

  

  

除此以外,e-quattro四驱体系、后桥限滑差速器、主动转向、可调阻尼减震、驾驶形式采用等硬货正在新车上也没有缺席。

  

续航方面,新车装备容量为93kWh的锂电池组,其可用电量86kWh,采用800V电压体系,正在270kW直流疾充形式下,仅需22.5分钟便可从5%充到80%。此中,e-tron GT quattro正在WLTP工况下续航里程到达488km,RS e-tron GT正在WLTP工况下续航里程为472km,两款新车对应的NEDC续航都超出了500km。

  

高速充电和高职能的纯电产物就意味着须要强盛的散热显示,奥迪e-tron GT有着严密热经管体系,其具有四个冷却管途和标配高效热泵,可举行直流疾充预处分。

  

别的,奥迪e-tron GT标配预碰撞安静数系、车道偏离预警体系,并可选配"长途游历"、"都邑途况"、"泊车辅助"体系,三个别系均包罗正在辅助驾驶体系巩固版中。

  

  

写正在终末:

  

举动奥迪e-tron家族的旗舰车型,e-tron GT将前卫的计划言语与强横的电驱动力职能相联络,完满地讲解了华丽纯电GT跑车,无疑是一款让人怦然心动的产物,保时捷Taycan刹那不香了。它不只扶植了邦内华丽纯电市集新的标杆,仍是奥迪品牌开启电气化期间的又一紧急标识。据悉,新车将于本年正式进入邦内市集贩卖,感兴味的小伙伴可以提前合怀。

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