2月3日，据众家媒体归纳报道，一汽集团方案以每股11港元（溢价70%）收购华晨中邦股份，作价约72亿美元（约合百姓币467亿元），然后再对其私有化。
报道称，闭系收购方案正正在筹商中，一汽将起首收购华晨手中30。43%的股份以及辽宁省交通投资集团持有的11。89%的股份。然后一汽将对华晨盈利的股份提出强制性收购要约。
受此影响，华晨中邦股价涨20。6%，报7。67港元，成交额1。91亿港元。
音信人士称，为告竣业务，一汽集团正正在思量竖立离岸投资用具，并寻求其他投资者。因为筹商是保密的，该音信人士不肯揭穿姓名。
对此，华晨集团闭系刻意人接纳采访时外现：“咱们眼前也没有获得准确音信，但曾经眷注到媒体的报道，而且曾经上报（华晨集团）料理人。”
但是，有音信人士正在社交媒体公然外现：“已（就上述音信）向当事方求证，当事方重点高管称此音信为假（音信）。”
说到华晨集团，绝对算得上最为怅然的邦产汽车品牌。即使有着华晨宝马如许高利润的合股车企，依旧没能遁脱停业的收场。
客岁11月20日，沈阳市中级百姓法院裁定受理债权人对华晨汽车集团控股有限公司重整申请，意味着华晨集团正式进入停业重整圭外。
据悉，本次重整只涉及集团本部自助品牌板块，不涉及集团旗下上市公司及与宝马、雷诺等的合股公司。
而正在被申请停业重整之前，华晨汽车集团曾经因欠债高企、债务违约备受商场眷注。据华晨集团此前揭晓的数据显示，集团层面欠债总额523。76亿元，资产欠债率领先110%。对此，有音信称，华晨集团是正在通过停业转化优质资产，遁逃债务。
公然材料显示，目前华晨集团正在辽宁、四川和重庆有6家整车出产企业，2家煽动机出产企业和众家零部件出产企业；具有中华、金杯、华颂三个自助品牌和华晨宝马、华晨雷诺两个合股品牌。
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